Akaryakıt fırladı, vergi ve kartel tartışması başladı

Almanya’da akaryakıt fiyatları hızla yükseldi. Benzin ve dizelin litre fiyatı birçok bölgede 2 avro sınırını aştı. Artış hem siyasette hem de tüketici örgütlerinde yeni bir tartışma başlattı.

Hükûmet kartel incelemesi başlattı

Ekonomi Bakanı Katherina Reiche, fiyat artışlarının rekabet hukuku açısından inceleneceğini açıkladı. Federal Kartel Dairesi ile birlikte çalıştıklarını söyledi.

Reiche, petrol şirketlerinin piyasadaki durumu fırsata çevirip çevirmediğinin araştırılacağını belirtti. “Piyasalarda oluşan bir durumun olduğundan daha yüksek fiyatlarla kötüye kullanılıp kullanılmadığını inceleyeceğiz” dedi.

4 Mart 2026 itibarıyla dizelin litre fiyatı yaklaşık 2,05 avroya ulaştı. Bazı bölgelerde Super E5 ve E10 benzin türleri de 2 avroyu geçti.

Orta Doğu gerilimi fiyatları artırdı

Fiyat artışının arkasında küresel enerji piyasalarındaki gerilim bulunuyor. İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim petrol fiyatlarını yükseltti. Küresel artış Avrupa’da pompaya yansıdı.

Aylık ortalamalara bakıldığında benzinin litre fiyatı yaklaşık 1,78 avrodan 1,91 avroya yükseldi.

Akaryakıtın yarısından fazlası vergi

Fiyat artışıyla birlikte vergi payı da yeniden tartışma konusu oldu. Otomobil kulübü Mobil in Deutschland Başkanı Michael Haberland, Bild’e yaptığı açıklamada, litre fiyatı 2 avro olduğunda devletin yaklaşık 1,13 avroyu vergi olarak aldığını söyledi.

Almanya’da akaryakıt fiyatı farklı vergi kalemlerinden oluşuyor. Her litre yakıtta yaklaşık 50,1 sent enerji vergisi, 15,4 sent çevre vergisi ve 15,7 sent karbon vergisi bulunuyor. Bunun üzerine toplam fiyat üzerinden yüzde 19 KDV ekleniyor.

Fiyat yükseldikçe devletin vergi geliri de artıyor. Litre fiyatı 2,60 avroya çıktığında devletin geliri yaklaşık 1,22 avroya ulaşıyor.

“Akaryakıt fiyat freni” çağrısı

Mobil in Deutschland, hükûmetten akaryakıt fiyatlarını sınırlayacak bir düzenleme istedi. 2022’de Ukrayna savaşı sırasında uygulanan akaryakıt fiyat freninin yeniden yürürlüğe girmesi önerildi.

O dönemde vergiler geçici olarak düşürülmüş, sürücüler litre başına 17 ila 35 sent arasında tasarruf sağlamıştı.

Almanya’nın en büyük otomobil kulübü ADAC da petrol şirketlerini eleştirdi. Kuruma göre ham petrol fiyatlarındaki artış henüz maliyetlere tam yansımadan pompaya yansıtılıyor.

Fiyatlar dakikalar içinde değişiyor

Tüketici örgütleri, bazı akaryakıt istasyonlarında fiyatların yalnızca birkaç dakika geçerli olduğunu belirtiyor. Bu durum, sürücülerin fiyat karşılaştırması yapmasını zorlaştırıyor.

Bazı eyaletler ise akaryakıt istasyonlarının gün içinde fiyat değiştirme sayısının sınırlandırılmasını öneriyor. Bu model Avusturya’da uygulanıyor.

Uluslararası gündemde de tartışılıyor

Yüksek akaryakıt fiyatları yalnızca Almanya’da değil başka ülkelerde de tartışılıyor. İrlanda’da taşımacılık sektörü yakıt vergilerinin geçici olarak kaldırılmasını isterken, Avustralya’da tüketici grupları piyasaya daha sıkı denetim çağrısı yapıyor.