Şebeke krizi kapıda mı? Batarya yatırımlarında belirsizlik

Almanya’da kömürle anılan Ruhr bölgesi, enerji dönüşümünün yeni merkezlerinden biri olmaya hazırlanıyor.

Eski maden ve termik santral sahalarında dev batarya depolama tesisleri kuruluyor. Ancak yeni düzenleme planları sektörde belirsizlik yarattı.

Kömür sahasında dev batarya

Duisburg-Walsum’da, eski bir kömür santralinin bulunduğu alanda büyük bir elektrik depolama tesisi inşa ediliyor. Proje, enerji şirketi Steag Iqony tarafından yürütülüyor.

Tesiste 350 büyük batarya modülü bir araya getiriliyor. Her modülün kapasitesi yaklaşık 600 kilovatsaat. Bu miktar, ortalama bir elektrikli otomobil bataryasının yaklaşık sekiz katına denk geliyor.

Amaç, güneş ve rüzgâr enerjisindeki dalgalanmaları dengelemek. Yenilenebilir üretim hava koşullarına bağlı olduğu için ani düşüşlerde bataryalar devreye girerek şebekeyi dengeliyor.

Yılın ikinci yarısından itibaren Duisburg’daki tesisin orta büyüklükte bir kenti birkaç saat boyunca besleyebilecek kapasiteye ulaşması planlanıyor.

Eski maden sahasında enerji parkı

Dortmund’un kuzeyindeki Waltrop’ta daha büyük bir depolama parkı kuruluyor. Proje, şehir enerji şirketlerinin ortaklığı Trianel tarafından yürütülüyor.

Planlanan kapasite 1.800 megavatsaat. Bu, Almanya’daki en büyük projelerden biri anlamına geliyor.

Eski sanayi alanlarının tercih edilmesinin nedeni stratejik. Güçlü elektrik bağlantıları yeni yatırımlar için altyapı avantajı sağlıyor.

Ancak Kuzey Ren-Vestfalya’daki mevcut şebekeye bağlı depolama kapasitesi yaklaşık 294 megavatsaat seviyesinde. Bu miktar, kapsamlı bir enerji dönüşümü için yetersiz görülüyor.

Şebeke ücretleri tartışması

Sektörde asıl endişe yaratan konu, Federal Şebeke Ajansı’nın planladığı düzenleme değişikliği.

Mevcut uygulamaya göre 2029’a kadar devreye giren büyük depolama tesisleri 20 yıl boyunca şebeke kullanım ücretinden muaf tutuluyor. Bu teşvik, milyonlarca avroluk yatırımların temel dayanağı olarak görülüyor.

Ajans, bataryaların şebekeyi yoğun kullandığını ve maliyete katılması gerektiğini savunuyor. Çifte ücretlendirme yapılmayacağı belirtilse de sektör temkinli.

Trianel Genel Müdürü Sven Becker, planlanan değişikliği ‘yatırımcıların ayağının altındaki zemini çekmek’ olarak nitelendirdi. Büyük projelerin uzun hazırlık süresi gerektirdiğini ve hukuki güvenceye ihtiyaç duyulduğunu söyledi.

Steag Iqony yetkilileri de benzer kaygılar taşıyor. Maliyetlerin nasıl şekilleneceğinin belirsiz olması nedeniyle bazı projelerin şimdilik beklemeye alındığı ifade ediliyor.

Enerji dönüşümünün önemli ayağı olarak görülen batarya yatırımlarının, düzenleme belirsizliği nedeniyle yavaşlama riskiyle karşı karşıya olduğu belirtiliyor.