Nükleer atık sevkiyatında alarm: Binlerce polis görevlendirilecek

Almanya’da Kuzey Ren-Vestfalya’da planlanan Castor sevkiyatı, polis için son yılların en büyük güvenlik ve lojistik sınavlarından biri olmaya hazırlanıyor. Jülich’ten Ahaus’a taşınması öngörülen nükleer atık için henüz kesin tarih açıklanmadı. Ancak polis sendikası, operasyon için şimdiye kadarki en geniş güvenlik hazırlıklarından birinin gerektiğini söylüyor.

Planlamaya göre sevkiyat sırasında 4 bin 500’e kadar polis görev yapabilir. Bu sayı, eyalette oynanan en gergin futbol derbilerindeki polis sayısını da aşıyor. Karşılaştırma için, Borussia Dortmund-Schalke ya da Mönchengladbach-Köln derbilerinde genellikle 2 bin 500 ila 3 bin polis görevlendiriliyor.

Polis sendikası: Büyük sınav olacak

KRV Polis Sendikası Başkanı Patrick Schlüter, sevkiyatın eyalet polisi açısından çok ağır bir yük oluşturacağını belirtti. Schlüter’e göre bu operasyon, yalnızca güvenlik değil, organizasyon bakımından da en zor görevlerden biri olacak.

Buna rağmen sendika, hazırlanan radyasyondan korunma ve iş güvenliği planının yasal sınırların da ötesine geçtiğini savunuyor. Yani güvenlik konseptinin teknik açıdan yeterli olduğu düşünülüyor. Ancak sendika yine de bu sevkiyatın gereksiz olduğu görüşünde.

İçişleri Bakanı da isteksiz

KRV İçişleri Bakanı Herbert Reul da sevkiyata sıcak bakmadığını açıkça dile getirdi. Ancak Reul, polisin böyle görevleri seçme lüksü olmadığını, görev verildiğinde güvenli biçimde yerine getirmek zorunda olduğunu vurguladı.

Reul’e göre Castor sevkiyatlarının korunması ciddi bir zorluk. Buna karşın polis bu tür görevleri güvenli ve etkili biçimde yürütmek için gerekli tecrübeye sahip.

En büyük kaygı protestolar

Operasyon için bu kadar yüksek sayıda polise ihtiyaç duyulmasının başlıca nedenlerinden biri, olası protestolar. Polis sendikası, sevkiyatın yol üzerinde durdurulmasını en kötü senaryo olarak görüyor.

Yetkililer, daha önce Lützerath eylemlerinde öne çıkan grupların ne kadar hızlı harekete geçebildiğini bildiklerini belirtiyor. Bu nedenle güvenlik birimleri protesto ihtimalini yakından izliyor.

152 kap, 170 kilometrelik yol

Taşınacak nükleer atık, Jülich’teki ve 1988’de kapatılan deneysel reaktörden kalan yaklaşık 300 bin yakıt elemanından oluşuyor. Bu malzeme, Castor adı verilen 152 özel koruma kabında tutuluyor.

Jülich ile Ahaus arasındaki mesafe yaklaşık 170 kilometre. Sevkiyatın her seferinde en fazla dört ağır nakliye aracından oluşan küçük konvoylarla yapılması planlanıyor. Ancak toplam 152 kap bulunduğu için, tek seferlik bir taşıma değil, çok sayıda ayrı sevkiyat bekleniyor.

Asıl sorun: Kalıcı depo yok

Ahaus’taki ara depo, Almanya’daki 16 geçici depolama tesisinden biri. Ancak ülkede, yüz binlerce yıl tehlikeli kalacak bu nükleer atığın kalıcı olarak saklanabileceği kesinleşmiş bir nihai depo hâlâ bulunmuyor.

Bu yüzden tartışma yalnızca sevkiyatın güvenliğiyle sınırlı değil. Asıl soru, nükleer atığın bir yerden başka bir yere taşınmasının sorunu çözüp çözmediği.