Ren Nehri dibi gördü: Tarihin en düşük seviyesi

Almanya'nın en önemli su yollarından Ren Nehri'nde su seviyesi düşmeye devam ediyor. Kölner Stadt-Anzeiger'in haberine göre Köln'deki ölçüm seviyesi pazartesi günü 40 santimetreye kadar geriledi. Bu, ölçümlerin başlamasından bu yana kaydedilen en düşük değer oldu.

Düşük su seviyesi nehir taşımacılığını da giderek zorlaştırıyor. Feribot seferleri durdurulurken bazı turistik gemiler belirli güzergâhlarda artık çalışamıyor. Yük gemileri ise daha az yük taşımak zorunda kaldığı için nakliye maliyetleri yükseliyor.

Uzmanlar su seviyesinin çarşamba ya da perşembe günü daha da düşerek yeni bir rekor kırabileceğini belirtiyor.

Kamyonlara istisna ekim sonuna kadar uzatıldı

Kuzey Ren-Vestfalya (KRV) hükûmeti, nehir taşımacılığındaki sorunların kara yollarına yansıması üzerine harekete geçti. Eyalette kamyonların pazar ve resmî tatil günlerinde trafiğe çıkmasını yasaklayan düzenlemedeki istisna, ekim ayının sonuna kadar uzatıldı.

İstisna yalnızca Ren'deki düşük su seviyesi nedeniyle nehir yoluyla taşınamayan ya da sınırlı şekilde taşınabilen yükleri kapsıyor.

Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger de durumun hâlâ çok ciddi olduğunu söyledi. Bilger, "Yine yeterince yağmur yağmadı ve su seviyeleri çok düşük kalmaya devam ediyor" dedi.

Bilger, şirketlerin mallarını kara yoluna aktarabilmesi için başka geçici istisnaların da değerlendirildiğini belirtti.

'Kalıcı çözüm değil'

Bilger, kamyonlara verilen izinlerin kalıcı hale gelmemesi gerektiğini vurguladı. Şirketlerin mevcut olağanüstü durumdan çıkabilmesi için geçici önlemlere ihtiyaç olduğunu belirten Bilger, demir yollarında da ek taşıma kapasitesi oluşturulduğunu söyledi.

Uzun vadede ise Ren başta olmak üzere Almanya'daki su yollarının düşük su dönemlerine daha dayanıklı hale getirilmesi gerektiğini ifade etti.

Ren'in yanı sıra Elbe, Tuna, Main ve Mosel nehirleri de Almanya'nın iç su yolu taşımacılığında büyük önem taşıyor.

Gemiler karaya oturuyor, feribotlar çalışamıyor

Köln'deki ölçüm seviyesi 40 santimetreye indiğinde Ren'in ortasındaki ana ulaşım kanalında su derinliği yaklaşık 1,51 metre olarak ölçülüyor. Bazı noktalarda ise derinlik daha da azalabiliyor.

Hafta sonunda 'Dutch Melody' adlı nehir yolcu gemisi Deutz bölgesinde karaya oturdu. Gemi, bir yük gemisinin yardımıyla bulunduğu yerden çıkarılabildi.

Weiß ile Zündorf arasındaki feribot seferleri de cuma gününden bu yana yapılamıyor. Langel ile Leverkusen-Hitdorf arasındaki bağlantı ise 5 Eylül'den beri kapalı. Köln-Düsseldorfer şirketinin bazı gemileri başka bölgelere taşınırken şirketin amiral gemisi 'Rhein-Magie' haftalardır sefer yapamıyor.

Polis ve itfaiye de etkilendi

Düşük su seviyesi yalnızca ticari taşımacılığı etkilemiyor. Su polisi, Deutz Limanı'ndaki devriye teknesini Mülheim'a taşımak zorunda kaldı.

Köln İtfaiyesi'nin yangın söndürme teknesi de başka bir iskeleye çekildi. Deutz Limanı'nda kalan kurtarma teknesinin limandan çıkıp çıkamadığı ise su seviyesi 60 santimetrenin altına düştüğü günlerde düzenli olarak kontrol ediliyor.

Normal seviyeye dönüş için aylarca yağmur gerekebilir

Meteorolog Karsten Brandt, kısa vadede güçlü bir iyileşme beklenmemesi gerektiğini söyledi. Kuruyan toprakların önce yeniden suya doyması gerektiğine dikkat çeken Brandt, yağmurun nehirleri beslemeye başlamasının zaman alacağını belirtti.

Brandt'a göre Ren'deki düşük su krizinin sona ermesi ve nehir ulaşımının normale dönmesi için günler boyunca kesintisiz ve düzenli yağış gerekiyor.

Uzmanın hesaplamasına göre şubat ayına kadar İsviçre'den Almanya'nın orta dağlık bölgelerine kadar metrekare başına yaklaşık 700 litre yağış düşmesi gerekiyor. Bu miktar, Köln'de normal şartlarda yaklaşık bir yılda düşen yağmura karşılık geliyor.